Parma agrega señales de alto extendidas a los autobuses escolares

PARMA, Ohio (WJW) – El distrito escolar de la ciudad de Parma es el primero en el estado en poner a prueba un nuevo programa que tiene como objetivo mejorar la seguridad de los autobuses escolares.

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El distrito está agregando brazos de parada extendidos a 10 autobuses escolares, extendiendo las señales de parada de autobús 3 pies más lejos de los lados de los autobuses.

“Todo lo que hacemos es mantener seguros a nuestros niños, por lo que este es solo un nivel adicional de protección para tal vez llamar la atención de un conductor que tal vez no vea que el autobús se detuvo allí”, dijo el director de transporte Angelo Caputo.

Caputo dijo que el programa cuesta alrededor de $ 2,150 por autobús. Los brazos extendidos se están agregando por primera vez a los autobuses con rutas a lo largo de las carreteras principales, donde los conductores no se detienen cada vez más en los autobuses que recogen y dejan a los niños, según Caputo.

“Tendremos tres o cuatro autos que pasan volando por delante del autobús”, dijo.

El brazo extendido está diseñado para separarse si es golpeado por un vehículo que pasa. El cambio fue aprobado por la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio, que regula la seguridad de los autobuses escolares.

“Creo que esta es solo otra gran opción para poner allí solo para que la atención se detenga”, dijo el sargento de la Patrulla de Carreteras del Estado de Ohio. Todd Belcher.

Se produce cuando más conductores de Ohio son citados por adelantar ilegalmente autobuses escolares detenidos. Los datos de OSHP muestran que las infracciones en los autobuses escolares han aumentado en los últimos tres años, casi un 36 por ciento de 2.815 en 2017 a 3.821 en 2019.

Belcher recordó a los conductores que tengan cuidado porque los autobuses están regresando a las carreteras del área por primera vez en meses.

“Solo tómate un poco más de tiempo, presta más atención, no conduzcas distraído y recuerda que debes detenerte para ver las luces rojas intermitentes”, dijo Belcher.

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En Parma, los nuevos brazos de parada son otro recordatorio para tratar de detener a los conductores de los autobuses que pasan ilegalmente.

Caputo dijo que el distrito apunta a una tasa de aprobación cero. Dijo que planea recopilar datos del programa piloto y, si el programa tiene éxito, puede agregar brazos de parada extendidos a autobuses adicionales.

“Queremos ver si esto va a funcionar para nosotros y mantener a nuestros niños seguros”, dijo Caputo. “Para eso estamos aquí”.

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